Машина закрылась, а ключи остались внутри? Рассказываем, кто и за сколько откроет ваш автомобиль

Почему не открывается автомобиль

Специалисты, которые ежедневно помогают автовладельцам открывать заблокированные двери, багажники и капоты, сталкиваются с одними и теми же ситуациями. 

• Забытые ключи в салоне — классика жанра. Особенно часто такое происходит зимой, когда машина прогревается, водитель выходит «на минутку», дверь захлопывается — и все. Авто блокируется, а ключ остался внутри.
• Севший аккумулятор. Одна из частых причин — оставленные включенными фары или даже лампочка в багажнике, которую снаружи не видно. Машина «садится», и владельцу уже не открыть ее пультом.
• Проблемы с электроникой ключа. Иногда садится батарейка в ключе, глючит иммобилайзер или авто просто «теряет» связь с ключом. В таких случаях водитель может стоять с ключом в руках и все равно не попасть внутрь своей машины.
• Неиспользуемые механические сердцевины. Многие водители никогда не открывают машину ключом вручную. Со временем замок в двери просто закисает, и даже если он захочет им воспользоваться — уже не получится: механизм «умер».
• Резкие перепады погоды. Замки и электроника «капризничают» особенно часто при переходе от жары к холоду, при сырости, тумане, снегопаде или заморозках.

Как открыть машину, если заклинило дверь, капот или багажник

Если в машине что-то пошло не так — не открывается капот, дверь, багажник или замок зажигания — первое желание многих автовладельцев — попробовать решить проблему самому. Но мастера из службы вскрытия замков настоятельно советуют этого не делать: почти всегда такие попытки заканчиваются поцарапанным кузовом, сломанным механизмом. В худших случаях — разбитым стеклом. Давайте посмотрим, как действуют мастера. 

Проблема №1: ключ перестает проворачиваться  в замке зажигания или вообще не вставляется. Особенно это характерно для старых автомобилей, в которых личинка уже изношена, а штифты внутри замка банально заклинивают. Иногда проблема усугубляется зимой: замок просто замерзает.

Как решают проблему профи: у них есть специальные отмычки (декодеры), с помощью которых можно не только аккуратно вскрыть замок, но и, если потребуется, изготовить новый ключ по оригинальной личинке.

Проблема №2: заклинила дверь и не срабатывает ни кнопка, ни ключ. Часто владельцы пытаются вставить проволоку или «поддеть» замок чем-нибудь подручным — и, как правило, делают только хуже.

Как решают проблему профи: аккуратным отжимают двери специальным инструментом — междверным домкратом — с последующим доступом к ручке салона. При этом важно не повредить уплотнитель, не оставить зазоров и не нарушить геометрию двери.

К слову, киношный способ открытия двери с помощью железной линейки — вполне реальная техника. Только работает она далеко не в каждом авто. Обычно линейка помогает в старых моделях, где замок устроен максимально просто и механически управляется со стороны салона. Чтобы все получилось, нужен не просто кусок металла, а правильно изогнутый инструмент, которым аккуратно нащупывают и поддевают фиксатор замка внутри двери. Однако даже в таких случаях без опыта легко повредить механизм или поцарапать кузов. В современных машинах, особенно с электронными замками и защитой от вскрытия, линейка бесполезна.

Проблема №3: не открывается багажник. Здесь история чуть проще, если у вас есть доступ в салон. В некоторых моделях откидываются сиденья или подлокотник и так можно пробраться в сам багажник, дотянуться до замка и открыть его вручную.

Как решают проблему профи: если нет возможности добраться до багажника, специалисту придется снимать обшивку или использовать альтернативные методы вскрытия.

С капотом ситуация обычно самая непростая. Особенно если оборвался тросик или села батарея. Тут возможны только два пути: либо аккуратно подбираться снизу, либо снимать решетку радиатора. Иногда на старых моделях, например в Ford, капот открывается ключом. Но за годы эксплуатации личинка замка перестает работать, и тогда ее приходится вычищать, размораживать и разрабатывать вручную.

Ошибки при вскрытии автомобилей

 По словам Сергея, одна из самых частых и, увы, самых дорогостоящих ошибок — это попытка самостоятельно открыть автомобиль, насмотревшись роликов с YouTube. Люди вооружаются заколками, шпильками, жвачками, канцелярскими линейками, металлическими вешалками и прочими подручными средствами, искренне полагая, что смогут справиться сами.

В лучшем случае — ничего не выходит. В худшем — замок поврежден, внутрь забиты посторонние предметы, отмычка (если была) застревает внутри, а дверь может поцарапаться в процессе.

Сергей рассказывает, что в практике были случаи, когда соседи или друзья «помогали» владельцу так усердно, что дверь потом приходилось не просто открывать, а полностью ремонтировать.

— Бывали случаи, когда автомобиль отжимали до такой степени, что между дверью и крышей можно было просунуть ладонь — после этого машину приходилось везти к кузовщику.

У некоторых водителей срабатывает, на первый взгляд, логичная мысль: «Разобью стекло — и все, дело с концом». Особенно если машина старая, а само стекло, как кажется, недорогое.

— Люди начинают сравнивать цену вызова мастера (например, 100 рублей за вскрытие) с ценой стекла — «Ну ведь стекло стоит 40 рублей». И в этот момент большинство просто не учитывает дополнительные расходы и трудности, которые последуют.

Во-первых, стекло нужно купить, а значит — найти его, заказать, дождаться доставки.

Во-вторых, требуется установка, и это — отдельная услуга, которую выполняют далеко не в каждом СТО.

В-третьих, после разбития в салоне остается множество мелких осколков. Некоторые попадают в вентиляцию, между сидений, в обивку — и без профессиональной химчистки от них не избавиться. И все это в сумме легко переваливает за 300–400 рублей, а то и больше.

Сколько стоит открыть машину в Минске

Цены на услуги по вскрытию автомобилей варьируются в зависимости от времени суток, сложности задачи и типа автомобиля.

• В среднем по Минску стоимость вызова специалиста днем начинается от 70 рублей.
• Ночью, в праздничные или выходные дни, а также при работе с дорогими или новыми авто, цена может вырасти до 100–120 рублей. 

Ловите лайфхак от NOW: Городская служба замков - партнер Альфа Бонуса. Если у вас заклинило замок или вы забыли ключи в салоне - не теряйтесь. У ребят - мастера высшей квалификации плюс возврат бонусами 2% при оплате услуги по разблокировке авто картой Альфы. 

Какая информация нужна мастеру для вскрытия замка

Что делать, чтобы замки автомобиля работали исправно

Не хотите оказаться в ситуации, когда машина вдруг перестала открываться? Можно поставить себе напоминалку  о регулярном обслуживании замков.

Сергей Дробышев советует хотя бы раз в год делать профилактику механической части замков. Особенно это важно перед зимой.

Полезно также при себе иметь исправный «запасной» ключ и держать его дома, а не в машине (что, увы, многие делают).

Наконец, даже если вы уверены в исправности всех замков, не лишним будет хотя бы раз попробовать открыть машину вручную. Просто чтобы убедиться — если вдруг электроника даст сбой, не пришлось ломать голову, как попасть внутрь.